Характеристики вагон-домов КАТЮША

Степень огнестойкости согласно СНиП 21.01.97 – IV.

Снеговой район согласно СНиП 2.01.07-85* — V.

Ветровой район согласно СНиП 2.01.07-85* — V.

Расчетная температура наружного воздуха наиболее холодной пятидневки по СНиП 23-01-99* — минус 50°С.

Габаритные размеры: длина – 8000мм, ширина – 2440мм, высота – 2600мм (на раме), внутренняя высота (максимальная) – 2200мм.

Объект изготавливается в соответствие с требованиями ГОСТ 22853-56.

Краткое описание преимуществ конструкции

1. Жесткий, металлический каркас из прокатного и гнутого металлопроката обшитый листами металла толщиной 1,5мм, соединенными «встык» болтовым соединением и обработано антикоррозийными материалами. Такой каркас является оптимальным выбором в сравнение с конструкциями из тонкого профилированного листа, не способного сохранить свою целостность перед возможным механическим воздействием, с креплением листа вытяжными заклепками, не обладающими герметичностью и вызывающие ржавые подтеки с течением времени эксплуатации изделия. А также при соединении листов каркаса болтовым соединением, листы металла не деформируются, в сравнение с цельносварным каркасом, листы которого подвержены воздействию высоких температур.

2. Лакокрасочное покрытие каркаса полимерной системой, общей толщиной не менее 100 мкм., состоящей из эпоксидного грунта и полиуретановой грунт — эмали. Адгезия лакокрасочного покрытия – 1 балл по ГОСТ 15140-78.

3. Все пиломатериалы обработаны огнебиозащитными составами.

4. Используется негорючий, качественный утеплитель с применением современных нетканых мембран из бесконечного полимерного волокна для гидропароизоляции.

Стандартные размеры вагон-домов
длина (мм)ширина (мм) высота (мм)
на раме800025002600
на шасси800025003850
на полозьях 800025003000
 

Основным несущим элементом здания контейнерного типа является прямоугольный высокопрочный каркас, изготовленный из металлического прокатного и гнутого фасонного профиля приваренный к платформе (раме основания). Конструкция разработана с учетом возможности использования различных транспортировочных узлов (петли, цапфы, шасси, полозья). Спроектирована под условия частых переездов по бездорожью (динамические нагрузки «кручение» и «изгиб»).
Несущая основа — рама с продольными и поперечными лагами из швеллера №10 (поперечные лаги) и №12 (периметр, продольные лаги), покрытие основания — лист холоднокатаный t=1,5мм. Антикоррозионная обработка внутренних поверхностей — грунт «ГФ-021».
Каркас стоек выполнен из гнутого профиля t-6мм. Снаружи стены герметично обшиваются металлическими листами толщиной 1,5 мм, и стягиваются болтами М6х25. Стыки листов заполняются полиуретановым герметиком. Силовой пояс грузозахватных петель выполнен из прокатного швеллера №8.
Кровля. Каркас конструкции кровли выполнен из гнутых профилей t-2мм.
Материал кровли — стальной лист, толщиной 1,5 мм, способ соединения — сварка полуавтоматом «встык». Конструкция кровли – двускатная трапециевидная с малым наклоном сток воды – неорганизованный.

Теплоизоляция в типовом исполнении – 100мм – стены и кровля; 150мм — пол. Утеплитель – минеральная вата. Теплоизоляция укладывается в несколько слоев, по 50 мм каждый, с перекрытием швов предыдущего слоя, для предотвращения образования «мостиков холода». В качестве гидроизоляции, на несущий каркас вагон — дома, монтируется пленка полиэтиленовая 0,8 мкм, в качестве второго слоя гидроизоляции поверх утеплителя монтируется парогидроизолирующая мембрана, (по желанию заказчика подбирается толщина и тип материалов).

Пол – изготавливается из деревянного каркаса (лаги и обрешетка из сухой доски, пропитанной огнебиозащитными составами), покрыт влагостойкой фанерой толщиной 12мм и линолеумом (тип линолеума по требованию заказчика).
Потолок: панели пластиковые (или материалы по желанию заказчика).
Стены: панели МДФ (или материалы по желанию заказчика).

Окраска вагон – домов производится в два этапа. В первую очередь, на обработанную поверхность наносят слой двухкомпонентного, эпоксидного грунта 60 мкм; на втором этапе, наносят 1 слой двухкомпонентной полиуретановой грунт – эмали, толщиной 40-60 мкм. Общий слой лакокрасочного покрытия составляет 100-120 мкм, что делает каркас вагон – дома устойчивым к агрессивным средам и увеличивает срок службы. Адгезия лакокрасочного покрытия – 1 балл по ГОСТ 15140-78. Все операции по нанесению ЛКП контролируются ОТК.

Оконные блоки, поворотно-откидные, выполняются из металлопластикового профиля с импостом, окна оснащены двухкамерным стеклопакетом. На окна устанавливаются противомоскитные сетки и жалюзи (по желанию заказчика).

Электроснабжение. Электромонтаж внутри здания выполнен открытым способом, в трубах ПВХ. Металлические части электроустановок, корпуса электрооборудования и приводное оборудование заземлены, занулены в соответствии с требованиями ПУЭ. У входной двери со стороны улицы смонтирован влагозащищённый светильник. Общая установленная мощность потребителей электроэнергии (от 6 до 43КВт.) в зависимости от изделия. Подключение производится к электрическим сетям напряжением 380/220В, 50Гц вводным кабелем к разъему ССИ-133(145).

Отопление здания электрическое. Установлены электронагреватели общей мощностью от 6 кВт (в типовом исполнении). По желанию заказчика могут быть установлены дополнительные обогреватели. Здание жилое может эксплуатироваться круглосуточно в климатических условиях — УХЛ1 при температурах наружного воздуха от — 50С до + 50 С.

Вентиляция естественная (через открывающиеся окна и двери) и приточно – вытяжная (устанавливаются канальные вентиляторы и анемостаты диаметром 125мм). В дополнительную комплектацию могут быть включены оконные кондиционеры или сплит-системы (по желанию заказчика).

Для водоснабжения используются пластиковые емкости, и баки из нержавеющей стали. Обеспечение горячей водой происходит за счет емкостного водонагревателя. Разводка с применением полипропиленовых труб с установкой запорной арматуры и насосных агрегатов. Здание комплектуются сан.фаянсовыми изделиями отечественного или импортного производства (по желанию заказчика).

Канализация выполнена пластиковыми трубами ПВХ.

Здания мобильные стандартной комплектации оснащены комплектом необходимой мебели. Для жилых зданий: кровати (одноярусные и двухъярусные), столы раскладные, столы разделочные с мойками, табуреты стол — тумбы, умывальники с электроподогревом, вешалка для одежды, шкафы двустворчатые или пеналы для одежды. Все вагон — дома оснащаются входными трапами и москитными сетками на окна. Жилые вагончики повышенной комфортности оснащены СВЧ печами, электроплитами цветными телевизорами, душевыми кабинами и с/у (по желанию заказчика возможны любые дополнения и изменения). Возможно оснащение мобильного здания аппаратурой, приборами, элементами систем автоматики, телемеханики и другого оборудования в зависимости от назначения объекта.

Вагон дома устанавливаются на тракторное шасси: ООО ПП «СпецАвтоПрицеп» г. Лысьва, может эксплуатироваться с грузовым автомобилем или трактором, допускающим буксировку прицепа имеющим тяговое — сцепное устройство по ГОСТ 2394-75, а также пневмоэлектровыводы по ГОСТ 4364-81, ГОСТ 9200-76.

Мобильные здания укомплектованы средствами первичного пожаротушения. В дополнительную комплектацию входит оборудование автоматической пожарной сигнализацией.

Паспорт и руководство по эксплуатации мобильных зданий, паспорт и руководство по эксплуатации комплектующих изделий всех систем инженерного оборудования, и мебели. Сертификаты соответствия на материалы и оборудование.