Характеристики вагон-домов КАТЮША

Вагон-дома «КАТЮША»

Степень огнестойкости согласно СНиП 21.01.97 – IV.

Снеговой район согласно СНиП 2.01.07-85* — V.

Ветровой район согласно СНиП 2.01.07-85* — V.

Расчетная температура наружного воздуха наиболее холодной пятидневки по СНиП 23-01-99* — минус 50°С.

Габаритные размеры: длина – 8000мм, ширина – 2440мм, высота – 2600мм (на раме), внутренняя высота (максимальная) – 2200мм.

Объект изготавливается в соответствие с требованиями ГОСТ 22853-56.

Краткое описание преимуществ конструкции

1. Жесткий, металлический каркас из прокатного и гнутого металлопроката обшитый листами металла толщиной 1,5мм, соединенными «встык» болтовым соединением и обработано антикоррозийными материалами. Такой каркас является оптимальным выбором в сравнение с конструкциями из тонкого профилированного листа, не способного сохранить свою целостность перед возможным механическим воздействием, с креплением листа вытяжными заклепками, не обладающими герметичностью и вызывающие ржавые подтеки с течением времени эксплуатации изделия. А также при соединении листов каркаса болтовым соединением, листы металла не деформируются, в сравнение с цельносварным каркасом, листы которого подвержены воздействию высоких температур.

2. Лакокрасочное покрытие каркаса полимерной системой, общей толщиной не менее 100 мкм., состоящей из эпоксидного грунта и полиуретановой грунт — эмали. Адгезия лакокрасочного покрытия – 1 балл по ГОСТ 15140-78.

3. Все пиломатериалы обработаны огнебиозащитными составами.

4. Используется негорючий, качественный утеплитель с применением современных нетканых мембран из бесконечного полимерного волокна для гидропароизоляции.

Стандартные размеры вагон-домов
длина (мм) ширина (мм)  высота (мм)
на раме 8000 2500 2600
на шасси 8000 2500 3850
на полозьях 8000 2500 3000
 

Каркас

Основным несущим элементом здания контейнерного типа является прямоугольный высокопрочный каркас, изготовленный из металлического прокатного и гнутого фасонного профиля приваренный к платформе (раме основания). Конструкция разработана с учетом возможности использования различных транспортировочных узлов (петли, цапфы, шасси, полозья). Спроектирована под условия частых переездов по бездорожью (динамические нагрузки «кручение» и «изгиб»).
Несущая основа — рама с продольными и поперечными лагами из швеллера №10 (поперечные лаги) и №12 (периметр, продольные лаги), покрытие основания — лист холоднокатаный t=1,5мм. Антикоррозионная обработка внутренних поверхностей — грунт «ГФ-021».
Каркас стоек выполнен из гнутого профиля t-6мм. Снаружи стены герметично обшиваются металлическими листами толщиной 1,5 мм, и стягиваются болтами М6х25. Стыки листов заполняются полиуретановым герметиком. Силовой пояс грузозахватных петель выполнен из прокатного швеллера №8.
Кровля. Каркас конструкции кровли выполнен из гнутых профилей t-2мм.
Материал кровли — стальной лист, толщиной 1,5 мм, способ соединения — сварка полуавтоматом «встык». Конструкция кровли – двускатная трапециевидная с малым наклоном сток воды – неорганизованный.

Теплоизоляция

Теплоизоляция в типовом исполнении – 100мм – стены и кровля; 150мм — пол. Утеплитель – минеральная вата. Теплоизоляция укладывается в несколько слоев, по 50 мм каждый, с перекрытием швов предыдущего слоя, для предотвращения образования «мостиков холода». В качестве гидроизоляции, на несущий каркас вагон — дома, монтируется пленка полиэтиленовая 0,8 мкм, в качестве второго слоя гидроизоляции поверх утеплителя монтируется парогидроизолирующая мембрана, (по желанию заказчика подбирается толщина и тип материалов).

Внутренняя отделка помещения

Пол – изготавливается из деревянного каркаса (лаги и обрешетка из сухой доски, пропитанной огнебиозащитными составами), покрыт влагостойкой фанерой толщиной 12мм и линолеумом (тип линолеума по требованию заказчика).
Потолок: панели пластиковые (или материалы по желанию заказчика).
Стены: панели МДФ (или материалы по желанию заказчика).

Окраска вагон-дома

Окраска вагон – домов производится в два этапа. В первую очередь, на обработанную поверхность наносят слой двухкомпонентного, эпоксидного грунта 60 мкм; на втором этапе, наносят 1 слой двухкомпонентной полиуретановой грунт – эмали, толщиной 40-60 мкм. Общий слой лакокрасочного покрытия составляет 100-120 мкм, что делает каркас вагон – дома устойчивым к агрессивным средам и увеличивает срок службы. Адгезия лакокрасочного покрытия – 1 балл по ГОСТ 15140-78. Все операции по нанесению ЛКП контролируются ОТК.

Оконные блоки

Оконные блоки, поворотно-откидные, выполняются из металлопластикового профиля с импостом, окна оснащены двухкамерным стеклопакетом. На окна устанавливаются противомоскитные сетки и жалюзи (по желанию заказчика).

Электроснабжение

Электроснабжение. Электромонтаж внутри здания выполнен открытым способом, в трубах ПВХ. Металлические части электроустановок, корпуса электрооборудования и приводное оборудование заземлены, занулены в соответствии с требованиями ПУЭ. У входной двери со стороны улицы смонтирован влагозащищённый светильник. Общая установленная мощность потребителей электроэнергии (от 6 до 43КВт.) в зависимости от изделия. Подключение производится к электрическим сетям напряжением 380/220В, 50Гц вводным кабелем к разъему ССИ-133(145).

Отопление

Отопление здания электрическое. Установлены электронагреватели общей мощностью от 6 кВт (в типовом исполнении). По желанию заказчика могут быть установлены дополнительные обогреватели. Здание жилое может эксплуатироваться круглосуточно в климатических условиях — УХЛ1 при температурах наружного воздуха от — 50С до + 50 С.

Вентиляция

Вентиляция естественная (через открывающиеся окна и двери) и приточно – вытяжная (устанавливаются канальные вентиляторы и анемостаты диаметром 125мм). В дополнительную комплектацию могут быть включены оконные кондиционеры или сплит-системы (по желанию заказчика).

Водоснабжение

Для водоснабжения используются пластиковые емкости, и баки из нержавеющей стали. Обеспечение горячей водой происходит за счет емкостного водонагревателя. Разводка с применением полипропиленовых труб с установкой запорной арматуры и насосных агрегатов. Здание комплектуются сан.фаянсовыми изделиями отечественного или импортного производства (по желанию заказчика).

Канализация

Канализация выполнена пластиковыми трубами ПВХ.

Комплектация

Здания мобильные стандартной комплектации оснащены комплектом необходимой мебели. Для жилых зданий: кровати (одноярусные и двухъярусные), столы раскладные, столы разделочные с мойками, табуреты стол — тумбы, умывальники с электроподогревом, вешалка для одежды, шкафы двустворчатые или пеналы для одежды. Все вагон — дома оснащаются входными трапами и москитными сетками на окна. Жилые вагончики повышенной комфортности оснащены СВЧ печами, электроплитами цветными телевизорами, душевыми кабинами и с/у (по желанию заказчика возможны любые дополнения и изменения). Возможно оснащение мобильного здания аппаратурой, приборами, элементами систем автоматики, телемеханики и другого оборудования в зависимости от назначения объекта.

Шасси

Вагон дома устанавливаются на тракторное шасси: ООО ПП «СпецАвтоПрицеп» г. Лысьва, может эксплуатироваться с грузовым автомобилем или трактором, допускающим буксировку прицепа имеющим тяговое — сцепное устройство по ГОСТ 2394-75, а также пневмоэлектровыводы по ГОСТ 4364-81, ГОСТ 9200-76.

Пожарная безопастность

Мобильные здания укомплектованы средствами первичного пожаротушения. В дополнительную комплектацию входит оборудование автоматической пожарной сигнализацией.

Документация

Паспорт и руководство по эксплуатации мобильных зданий, паспорт и руководство по эксплуатации комплектующих изделий всех систем инженерного оборудования, и мебели. Сертификаты соответствия на материалы и оборудование.